Категории

Буровая установка

Установка для бурения скважин на воду

прицепная буровая установка

Буровая установка для бурения воды на грузовом автомобиле

шахтная буровая установка

Геологическая буровая установка

Фотоэлектрическая установка для забивки свай

Буровая установка RC/штанга

Бурильная труба

Труба/соединение для бурения скважин на воду

Шнековый стержень

Буровая штанга

Резьбовая буровая штанга

Коническая буровая штанга

Интегральная буровая штанга

Адаптер хвостовика

Скальное сверло

Сверло по резьбе

Коническое сверло по камню

Молотковые инструменты

молоток

Молоток

буровое долото PDC

Diamond core bit

Трехшарошечное сверло

резак

Перетаскивание битов

Аксессуары

буровой насос

вращающаяся головка

водяной вертлюг

Water Finder

ПРЕДСТАВЛЯЕМЫЕ

Буровая установка для установки солнечных свай YKG-350

00229

Буровая установка для солнечных свай YKG-350G

00231

5 7/8 дюйма = 149,225 мм 3-1/2 API REG IADC437 IADC517 IADC537 IADC617 IADC637 Буровое долото для бурения скважин на воду, вращающееся, трехшарошечное, для бурения взрывных скважин и скважин

00227

Зубья дорожной фрезы L8 для асфальтоукладчика, фрезерные резцы для фрезерного станка

Name: Зубья дорожной фрезы L8 для асфальтоукладчика, фрезерные резцы для фрезерного станка
Brand: Шаньдунская компания буровых технологий Yikuang, Ltd.
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Зубья для асфальтового покрытия

Резцы для холодного фрезерования имеют два типа зубьев: для асфальта и для бетона. Для разных материалов дорожного фрезерования используются разные резцы, что позволяет существенно сэкономить.
Оптовая цена на фрезерные зубья для холодного фрезерования асфальта — совместимы с Wirtg асфальт

Тип

Выбор заголовка дороги

Тип машины

Фрезерный станок

Материал

Твердый сплав

Номер модели

Л8

Материал корпуса ножа

легированная сталь 42CRMO

Связаться с WhatsApp

Добавить в список цитат Просмотрите список

делиться:

Описание

Характеристики фрезерного резца для асфальта:
1: Твердосплавный наконечник, изготовленный по передовой мировой технологии, соединяет частицы карбида кобальта и вольфрама, обеспечивая высокую ударную износостойкость и увеличивая срок службы дорожных фрез.
2: Разработанный нами процесс пайки снижает скорость отпайки до 0,1–0,2%, гарантируя надежное соединение твердосплавного наконечника со стальным корпусом.
3. Цельнолитой стальной корпус гарантирует, что стальной корпус не сломается во время использования, продлевая срок службы дорожного фрезы.
4: Зажимная втулка, изготовленная из высококачественных материалов, обеспечивает бесперебойную работу зубьев дорожной фрезы даже с коррозионно-активными фрезеруемыми материалами.

1. Сплав для зубчатых передач асфальтовой фрезы обжигается с крупнозернистым кобальтовым порошком под низким давлением, что повышает износостойкость сплава и продлевает срок его службы. Твёрдый припой и специальная технология сварки повышают прочность соединения рукоятки инструмента со сплавом.

2. Стопорное кольцо зубьев асфальтовой фрезы, изготовленное из эластичной стали, способно выдерживать длительное усилие расширения.

3. Зубья асфальтовой фрезы изготовлены из твердых эластичных стальных пластин, а шайбы позволяют снизить износ держателя инструмента.

4. Держатель зуба асфальтовой фрезы изготовлен из сырья 42CrMo и изготовлен с использованием процесса горячей прецизионной ковки, благодаря чему его форма достигает минимального сопротивления при использовании и обеспечивает плавное резание и фрезерование головки фрезы;

5. Все основные детали держателя зуба асфальтовой фрезы обрабатываются на станках с ЧПУ, что обеспечивает точность их размеров;

6. Держатель зуба асфальтовой фрезы целиком подвергнут термообработке для повышения износостойкости и продления срока службы.