Категории
Устранение неисправностей установок для бурения скважин на воду
Dec 7th,2022
1407 Взгляды
Устранение неисправностей установок для бурения скважин на воду
1. Сломанная бурильная труба:
1. Большинство поломок бурильных труб происходит из-за трения между бурильной трубой и стенкой скважины, что приводит к уменьшению толщины стенки бурильной трубы и чрезмерному снижению ее прочности, что приводит к поломке бурильной трубы.
2. Профилактическое лечение: уделяйте особое внимание осмотру при добавлении бурильных труб и прекратите использование чрезмерно изношенных бурильных труб.
2. Ударник не издает звук:
1. Наиболее распространены следующие четыре ситуации: (1) Сломана пластина клапана; (2) Сломан хвостовик бура, и мусор попадает в цилиндр, блокируя корпус ударника; (3) Вентиляционное отверстие забито щебнем; (4) При долблении сверху вниз в отверстии будет больше воды и большее сопротивление выхлопу, что затруднит запуск ударника.
2. Метод устранения: Если обнаружено, что ударный элемент не издаёт звук, сначала проверьте по четырём причинам, указанным выше. Метод проверки заключается в том, чтобы приподнять ударный элемент на определённую часть, уменьшить сопротивление выхлопу, распылить часть воды и затем медленно опустить его на дно отверстия. Если этот метод не помогает, то, скорее всего, причина кроется в первых трёх причинах, и ударный элемент необходимо снять и очистить или заменить.
3. Застревание сверла:
1. Помимо сложных образований, которые могут привести к застреванию машины во время обычного бурения, существуют следующие причины: 1. Сломано буровое долото; 2. Диаметр недавно замененного бурового долота больше первоначального; 3. Смещение машины во время бурения породы приводит к отклонению бурового инструмента в скважине; 4. Во время бурения породы камни падают со стенки скважины или отверстия или сталкиваются с большими трещинами или пещерами; ⑥. Небрежность в работе, когда бур был остановлен на длительном времени, скальный порошок не был сдут, и буровой инструмент не был поднят, в результате чего ударник был погребен скальным порошком.
2. Метод лечения: Что касается силы тока бурового долота, то поломки крыльев практически устранены. В особых случаях сначала можно сдуть муку со дна скважины, а затем использовать отрезок бесшовной трубы диаметром, аналогичным диаметру скважины, для заполнения её. Заполните её маслом или асфальтом, соедините с буровой трубой и опустите на дно скважины, после чего извлеките сломанное крыло. При возникновении последних пяти случаев застревания бурового долота, наиболее серьёзной проблемой является невозможность поднять или опустить буровой инструмент. Пневмодвигатель не вращается, а ударный механизм не издаёт звуков. В этом случае буровой инструмент можно поднять только с помощью внешнего крутящего момента или вспомогательных инструментов, вращающих буровой инструмент. Затем буровой инструмент необходимо поднимать, подавая воздух, до устранения неисправности. При повторном бурении породы сначала приложите небольшое давление, а затем постепенно увеличивайте его.
Нормальное рабочее давление.
4. Фрагменты бит, падающие углы и отслоения:
1. Подпрыгивание бурильной трубы может быть вызвано изменением горных пород или падением на каменные блоки или листы сплава. Судя по внешнему виду, при падении листа сплава бурение практически невозможно, и бурильная труба начинает биться более ритмично.
2. После подтверждения отслоения чешуек сплава, можно выдуть блок сплава, подняв сверло и мощно продув его. Если сплав вдавился в стенки отверстия, нет необходимости его вынимать и заменять новым сверлом, чтобы продолжить сверление.
5. Меры предосторожности при использовании ветродвигателя:
1. Перед подключением двигателя к резиновому шлангу необходимо тщательно очистить последний. Для этого откройте на несколько секунд воздушный клапан на трубопроводе и продуйте шланг сжатым воздухом перед подключением.
2. Соединение двигателя и резинового шланга должно быть прочным.
3. Перед началом работы необходимо убедиться, что в лубрикаторе имеется смазочное масло, а масляный канал свободен. Работа без смазочного масла не допускается.
4. При обнаружении неисправностей двигателя следует немедленно остановить его и провести техническое обслуживание. Запрещается демонтировать рабочую поверхность.
