TBM-кирок U135, эффективный резак и устойчивый как гора, хороший помощник при строительстве железнодорожных тоннелей!

С непрерывным развитием строительства глобальной инфраструктуры спрос на проекты по строительству железнодорожных туннелей продолжает расти. Особенно в Китае, с ускорением урбанизации и постоянным совершенствованием транспортных сетей, количество проектов по строительству железнодорожных туннелей увеличивается из года в год. Эти проекты выдвигают более высокие требования к эффективным и надежным резцам для проходческих машин. В настоящее время, с ростом зрелости технологии резцов в моей стране, доля рынка отечественных резцов значительно увеличилась по сравнению с прошлым. Например, компания Shandong YiKuang Drill постепенно вышла на рынок благодаря технологическим инновациям и повышению качества в последние годы, и ее доля на рынке постепенно увеличивалась. Она стала представительным предприятием в области отечественных резцов, и конкурентоспособность ее продукции очень высока.

Базовое введение
Резцы для проходческих комбайнов играют важную роль в строительстве железнодорожных тоннелей. Они обычно устанавливаются на головке перфоратора проходческого комбайна. Они обладают высокой скоростью вращения, ударопрочностью, высокой износостойкостью и т.д. и способны выполнять высокоэффективную резку в короткие сроки.

Варианты использования
В строительстве железнодорожных тоннелей существует бесчисленное множество случаев применения резцов для проходческих комбайнов Shandong YiKuang. Например, проект железнодорожного тоннеля в Шэньси расположен в районе низкогорного каньона общей протяженностью 6 километров и имеет очень сложную геологическую структуру, для которой требуются резцы с превосходной износостойкостью и ударопрочностью. Резцы для проходческого комбайна Shandong YiKuang U135 прошли многослойное просеивание, и все технические показатели превзошли требования строительной организации. В конечном итоге, компания выделилась среди многих производителей резцов и стала поставщиком резцов для проходческого комбайна U135 для этого проекта. В процессе строительства резцы работали стабильно с низким уровнем потерь, успешно преодолели множество трудностей при строительстве тоннеля и успешно добились плавного прохода тоннеля на 3 дня раньше запланированного срока, что было высоко оценено строительной организацией.