Основные причины и методы устранения плохой смазки буровых установок

Основные причины и методы устранения плохой смазки буровых установок
1. Вязкость смазочного масла слишком высокая или слишком низкая:
① Выберите подходящую марку смазочного масла в зависимости от температуры окружающей среды на строительной площадке: для перфоратора YT28 можно использовать механическое масло L-AN22#~46# при температуре окружающей среды от -10° до 30°C. При высокой температуре можно использовать механическое масло более высокого класса, а при низкой температуре – более низкого класса, в зависимости от температуры окружающей среды на строительной площадке. Однако лучше не использовать смазку (масло), чтобы избежать засорения каналов машины, блокировки потока газа, ухудшения смазки головки машины и пневмостоек, снижения эффективности работы машины и ускоренного износа деталей.
2 В смазочном масле присутствуют частицы мусора или слишком много воды:
① Закройте и герметично закройте контейнер со смазочным маслом, чтобы предотвратить попадание грязи. Перед использованием отфильтруйте грязь и воду.
3. Засорены воздушные отверстия в масленке и перфораторе:
① Очистите масленку и воздушные отверстия в машине, чтобы убедиться в отсутствии препятствий для прохождения воздуха.
4. Неправильная регулировка количества впрыскиваемого масла:
① В зависимости от содержания масла, выходящего из выпускного отверстия (приложите руку к выпускному отверстию на 2–3 секунды, а затем уберите ее; обратите внимание, есть ли на распыляемом на вашей руке газе несколько масляных пятен или ваша рука становится гладкой), соответствующим образом отрегулируйте переключатель подачи масла.